As aletas do radiador están bloqueadas ou danadas.Se o ventilador de refrixeración non funciona ou a aleta do radiador está bloqueada, a temperatura do refrixerante non se pode baixar e o disipador de calor está oxidado, o que provoca fugas de refrixerante e mala circulación.
Fallo da bomba de auga.Comproba se a bomba de auga funciona ben.Se se constata que o eixe da transmisión da bomba de auga está desgastado durante moito tempo, significa que a bomba de auga fallou e que debe ser substituída para circular normalmente.
Fallo do termostato.O termostato está instalado na cámara de combustión do motor para controlar a temperatura da cámara de combustión.Se non hai termostato, o líquido de refrixeración non circulará e alarmará por endurecemento do gas e baixa temperatura.
O aire mesturado no sistema de refrixeración provoca o bloqueo da canalización e os danos na válvula de admisión e de escape do tanque de expansión tamén afectarán directamente á circulación.Comprobe regularmente se o valor de presión cumpre os requisitos, a presión de entrada é de 10 KPa e a presión de escape é de 40 KPa.Ademais, o fluxo suave do tubo de escape tamén é un factor importante que afecta a circulación.
Varias partes do xerador produciranse por cambios físicos e químicos complexos con aceite, auga de refrixeración, diésel, aire, etc. Pode producirse un fallo inesperado despois dun uso prolongado.Ao analizar a falla de alta temperatura do refrixerante, o primeiro que hai que ter en conta é se a auga de refrixeración se engade segundo a normativa.En segundo lugar, considere se o sistema ten fugas e sucidade, se o radiador está bloqueado e, a continuación, comprobe se o cinto está solto ou roto.Despois de excluír os motivos anteriores, considere se a bomba de auga, o termostato e o embrague do ventilador están danados.O ciclo de refrixeración e os fallos do radiador dos xeradores Cummins son relativamente sinxelos e fáciles de reparar.
Hora de publicación: Dec-06-2021
