Como facer o mantemento do grupo electróxeno diésel no inverno

1、Comproba o anticongelante
Comprobe o anticongelante a intervalos regulares e renóvelo cun punto de conxelación de 10 °C por debaixo da temperatura mínima local no inverno.Unha vez que se atope unha fuga, repara o depósito de auga do radiador e a tubaxe de auga a tempo.Se o anticongelante é inferior ao valor mínimo marcado, deberá encherse con anticongelante da mesma marca, modelo, cor ou orixinal.
2, Cambia o aceite e o filtro de aceite
Escolle a correspondente etiqueta de aceite segundo a estación ou a temperatura.O aceite de motor a temperatura normal aumentará a viscosidade e a fricción no inverno frío, o que afectará a rotación do motor e aumentará o consumo de combustible.Polo tanto, é necesario cambiar o aceite usado no inverno.Do mesmo xeito, o aceite usado no inverno non se pode usar a temperatura normal, porque a viscosidade do aceite non é suficiente e pode provocar fallos do equipo.
3, Cambiar o combustible
Agora, hai diferentes calidades de diésel no mercado, e a temperatura aplicable é diferente.No inverno, débese usar gasóleo cunha temperatura de 3 °C a 5 °C inferior á temperatura local.Xeralmente, a temperatura mínima do gasóleo no inverno oscila entre -29 °C e 8 °C.En zonas de latitudes altas, debe seleccionarse o gasóleo de temperatura máis baixa.
4, Quenta con antelación
Do mesmo xeito que un motor de coche, cando o aire exterior está frío, o grupo xerador diésel debe funcionar a baixa velocidade durante 3 a 5 minutos.Despois de aumentar a temperatura de toda a máquina, o sensor pode funcionar normalmente e os datos pódense usar regularmente.En caso contrario, o aire frío entra no cilindro, é difícil que o gas comprimido alcance a temperatura de autoignición do diésel.Ao mesmo tempo, a operación súbita de alta carga debe reducirse durante a operación, se non, afectará a vida útil do conxunto da chave.