Pasos xerais de depuración do grupo electróxeno diésel

1. Engade anticongelante.Primeiro pecha a chave de drenaxe, engade o anticongelante da etiqueta correcta e despois pecha a tapa do depósito de auga.

2.Engadir aceite.Hai dous tipos de aceite de motor no verán e no inverno, e úsanse diferentes aceites de motor en diferentes estacións.Engade o aceite á posición da escala de vernier e cubra a tapa do aceite.Non engadas demasiado aceite.O exceso de aceite provocará a fuga de aceite e a queima de aceite.

3.É necesario distinguir o tubo de entrada de aceite e o tubo de retorno da máquina.Para garantir que a entrada de aceite da máquina estea limpa, xeralmente é necesario deixar que o gasóleo se asente durante 72 horas.Non insira a posición de entrada de aceite na parte inferior do cilindro de aceite, para non succionar o aceite sucio e bloquear o tubo de aceite.

4.Para esgotar a bomba de aceite manual, primeiro afloxe a porca da bomba de aceite manual e, a continuación, manteña o mango da bomba de aceite, tire e prema uniformemente ata que o aceite entre na bomba de aceite.Afrouxa o parafuso de purga da bomba de aceite de alta presión e preme a bomba de aceite coa man, verás que o aceite e as burbullas desbordan desde o orificio do parafuso ata que non hai burbullas, despois aperte o parafuso.

5.Conecte o motor de arranque.Distinguir os polos positivo e negativo do motor e da batería.As dúas baterías están conectadas en serie para conseguir o efecto de 24V.Conecte primeiro o polo positivo do motor e non deixe que o terminal toque outras seccións de cableado e, a continuación, conecte o polo negativo.Asegúrese de que estea firmemente conectado para non provocar chispas e queimar o circuíto.

6. Interruptor de aire.O interruptor debe estar nun estado separado antes de iniciar a máquina ou a máquina non entra no estado de alimentación.Hai catro terminais na parte inferior do interruptor, estes tres son fíos vivos trifásicos, que están conectados á liña eléctrica.Ao lado hai o fío cero, e o fío cero está en contacto con calquera dos cables vivos para producir electricidade de iluminación.

7.Parte do instrumento.Amperímetro: le a potencia con precisión durante a operación.Voltímetro: proba a tensión de saída do motor.Frecuencímetro: O frecuencímetro debe alcanzar a frecuencia correspondente, que é a base para detectar a velocidade.Manómetro de aceite: detecta a presión de aceite de funcionamento do motor diésel, non debe ser inferior a 0,2 atmosferas de presión a toda velocidade.Tacómetro: a velocidade debe ser de 1500r/min.A temperatura da auga non pode exceder os 95 °C e, en xeral, a temperatura do aceite non pode exceder os 85 °C durante o uso.

8. Posta en marcha.Acende o interruptor de ignición, prema o botón, soltao despois de iniciar, executa durante 30 segundos, xira os interruptores de alta e baixa velocidade, a máquina subirá lentamente de inactividade a alta velocidade, verifique as lecturas de todos os medidores.En todas as condicións normais, o interruptor de aire pódese pechar e a transmisión de enerxía é exitosa.

9.Peche.Primeiro apague o interruptor de aire, corte a fonte de alimentación, axuste o motor diésel de alta velocidade a baixa velocidade, deixe a máquina inactiva durante 3 a 5 minutos e despois apáguea.

* A nosa empresa ten un proceso de inspección de produción completo e profesional, e todos os grupos electróxenos enviaranse só despois de que sexan depurados e confirmados.